Prefeito Airton, governador Eduardo Leite, deputado Dirceu e secretária Carla (Foto: Divulgação)
O município de Morro Reuter foi contemplado com R$ 1,3 milhão para pavimentação asfáltica da Rua Belvedere. O projeto cadastrado pela prefeitura como obras de melhorias em rodovias das chamadas Rotas de Resiliência foi selecionado e anunciado nesta quarta-feira (3), em ato no Palácio Piratini.
O prefeito Airton Bohn participou do anúncio feito pelo governador Eduardo Leite, com a presença dos secretários da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi, e de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano, Fernando Classmann, além do secretário-adjunto de Logística e Transportes, Clovis Garcez Magalhães, e do diretor-geral do Daer, Luciano Faustino. Com o recurso, serão asfaltados 600 metros em convênio entre a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedur) e o Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), sem contrapartida do município.
O prefeito comemorou a conquista. “A pavimentação asfáltica da Rua Belvedere é de extrema importância por se tratar de uma rota de contingência que dá acesso à BR-116, ligando o Centro da cidade bem como o bairro Planalto, com grande volume de tráfego”, disse ele. “Agradeço muito à nossa equipe de trabalho que não mediu esforços para inscrever a proposta e reunir documentos em tempo hábil. Esse resultado é fruto desse trabalho conjunto”, completou Airton.
Ele fez um agradecimento especial ao deputado estadual Dirceu Franciscon, que intercedeu junto ao governo do Estado mostrando a relevância do projeto, e à equipe de trabalho da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano. A secretária municipal de Governança, Planejamento, Gestão e Parcerias, Carla Chamorro, acompanhou o prefeito no ato.
ROTA DE FLUXO
Em períodos de intensas chuvas, especialmente nas enchentes ocorridas em 2024, quando a BR- 116 ficou parcialmente bloqueada entre os quilômetros 217 e 218, a Rua Belvedere ganhou protagonismo por receber o tráfego excedente da via federal. Todavia, essa rua, embora se configure numa rota alternativa de acesso à via federal, não possui estrutura para receber tal fluxo, pois se trata de uma estrada de chão batido, exigindo manutenção constante.
