(Fonte: G1 / Auto Esporte)

A Volkswagen apresentou no final de novembro as versões definitivas de Polo e Virtus GTS, a versão mais esportiva da dupla. Eles começam a ser vendidos já no início do ano que vem, mas ainda não tiveram os preços revelados. Certo é que terão motor 1.4 turbo de 150 cavalos e 25,5 kgfm de torque, casado ao câmbio automático de 6 marchas. 
Até então, os dois modelos ainda não tinham sido apresentados em suas versões finais. Agora, é possível perceber que eles terão sutis diferenças visuais na comparação com seus pares “convencionais”. As variantes esportivas trazem um filete em vermelho ligando os faróis, que, por sinal, são full-LED, para-choque com visual exclusivo e detalhes em preto brilhante, grade do tipo colmeia com o logo GTS e rodas com novo desenho. O interior tem bancos com maior apoio para o corpo e costuras vermelhas. Elas também estão presentes no volante e na alavanca de câmbio. Para que a esportividade não fique apenas no visual, a Volkswagen também adotou acertos específicos de suspensão e condução. Ainda há o bloqueio de diferencial.
Polo GTS e Virtus GTS ainda têm seletor de modos de condução. São 4 tipos: normal, ecológico, esportivo e individual. Por fim, há um amplificador do som do motor. O Polo GTS será vendido em seis cores: preto, branco, vermelho, prata, azul e cinza. O Virtus GTS terá todas, menos o vermelho.