Fonte: Auto Esporte
A Audi iniciou nesta semana a pré-venda dos SUVs Q3 e do elétrico e-tron. O primeiro começará a ser entregue entre o fim de janeiro e começo de fevereiro de 2020 em três versões, com preço a partir de R$ 179.990, enquanto o e-tron chegará até maio por R$ 459.990. O Q3, sucesso de vendas da montadora por aqui, chegará em sua segunda geração, equipado com o mesmo motor 1.4 turbo à gasolina, com 150 cv e 25,5 kgfm ligado ao câmbio de dupla embreagem de 6 velocidades. A grande novidade, por sua vez, é a plataforma modular MQB, a mesma que ocupa os modelos da Volkswagen, como Polo, T-Cross e o novo Golf. Isso faz com que o modelo cresça 9,7 centímetros de comprimento, dos quais 7,7 centímetros foram de entre-eixos. A largura aumentou em 2,5 centímetros. O espaço era um ponto crítico da geração original, o que mudou com a nova plataforma e pela possibilidade de ajustar os bancos traseiros, que podem ser movidos para frente e para trás. O recurso permite aumentar o espaço para as pernas de quem vai atrás ou para a bagagem. Dependendo da posição, a capacidade do porta-malas vai de 530 ou 675 litros. Com os encostos dobrados, o volume aumenta para 1.525 litros. O assoalho do porta-malas também pode ser ajustado para ficar mais baixo graças ao tampão regulável em altura.
Na parte interna, o destaque é para o quadro de instrumentos digital e tela multimídia de 10,25 polegadas. Na lista de opcionais do SUV estão teto solar panorâmico, volante aquecido e ar-condicionado de duas zonas e iluminação no console central em 30 cores diferentes. Há um ponto que o Q3 de primeira geração ainda não havia incorporado: as tecnologias semiautônomas. Agora, o SUV passou a ter a opção do pacote de assistência com salvaguardas capazes de detectar possíveis situações de risco e avisar o motorista. Se necessário, o sistema pode frear emergencialmente. Além disso, o Q3 recebeu controle de cruzeiro adaptativo, que incorpora as funções da assistência adaptativa de velocidade e assistência em congestionamento, e a assistência de estacionamento. No começo, o SUV será importado da Hungria, mas será nacionalizado em um segundo momento. Exatamente como Autoesporte havia antecipado.
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SUV e-tron irá concorrer com Jaguar e Mercedes
Já o e-tron foi prometido para o final deste ano, mas deve chegar depois do Q3, ainda no primeiro semestre e marcará a estreia da Audi na eletrificação no Brasil. O esportivo elétrico que tem porte de Q5 (e preço de Q8) conta com dois motores, um em cada eixo. A potência é de 360 cv, mas com o uso de boost chega aos 408 cv, indo de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. A disputa será com outros concorrentes de peso: o Jaguar i-Pace e o Mercedes EQC, que estreará também no próximo ano.
